2025
Thog Riches eag-shiostam iomlan a’ fighe a-steach fuasglaidhean gnàthaichte, seirbheisean teignigeach cruinneil agus ath-aithris leantainneach R&D. Bha an siostam riaghlaidh bathair aige a’ frithealadh còrr air 1,000 iomairt, a’ riaghladh 1.5 millean ㎡ de àite stòraidh.
Le cleachdadh ioma-ghnìomhachas domhainn agus cruinneachadh teicneòlach, thàinig e gu bhith na phrìomh neach-adhartachaidh air cruth-atharrachadh eadar-nàiseanta taigh-bathair tùrail, chaidh a mheas mar “Stiùiriche Cruinneil ann an Teicneòlas Warehousing Inntleachdail," agus stiùir e an gnìomhachas a dh’ ionnsaigh èifeachdas, inntleachd agus leasachadh uaine.
2024
A ’beairteachadh aithne lèirsinneach AI aonaichte, dàta mòr agus algoirmean sgaoilidh tuigseach gus siostam togail robot atharrachail a leasachadh agus modal optimization clàr-seilbhe fiùghantach. Air a thrèanadh air milleanan de òrdughan, dh’ atharraich e a rèir feumalachdan seòrsachaidh bathair eadar-mheasgte.
Gheàrr an siostam cosgaisean obrachaidh 25% agus bhrosnaich an tionndadh còrr air 40%. Choisinn Riches 5 peutantan teicnigeach, chruthaich e com-pàirteachasan fad-ùine le Samsung agus Adidas, agus thàinig e gu bhith na stiùiriche teicneòlach gnìomhachais.
2022
Stèidhich Riches sgioba taic theicnigeach ioma-chànanach agus R&D, a’ doimhneachadh co-obrachadh le DHL, 4PX agus companaidhean logistics eadar-nàiseanta eile. Ghabh e pàirt ann an siostam sgaoilidh didseatach TDSB Port-adhair Changi Singapore mar phrìomh neach-taic teicnigeach.
Bha na fuasglaidhean bathair e-malairt thar-chrìochan aige a’ còmhdach taobh an ear-dheas Àisia, a’ frithealadh còrr air 50 iomairt thar-chrìochan le neoni-lìbhrigeadh pròiseict thall thairis, a’ stèidheachadh slat-tomhais seirbheis cruinneil.
2020
Às deidh dà bhliadhna de R&D agus dearbhadh suidheachadh, chuir Riches a-mach am fuasgladh co-obrachail AS / RS + AMR, a’ comasachadh gnìomhachd làn-obrach gun luchd-obrach thairis air pròiseasan stòraidh, stòraidh, rèiteach agus a-muigh.
Chaidh am fuasgladh a chuir an sàs ann an cungaidhean-leighis agus pàirtean càr-a’ gabhail a-steach - pròiseact cungaidh-leigheis aig teòthachd ìosal 20 ceum. Bhrosnaich e tionndadh clàr-seilbhe 40% agus chaidh a mheas mar “Pròiseact Slat-tomhais Stòrais Inntleachdail na Bliadhna”.
2018
A’ beairteachadh teicneòlasan IoT agus fradharc dàta gus WMS 2.0 a chuir air bhog, a’ cur gnìomhan sgrùdaidh clàr fìor-ùine agus uidheamachd rabhaidh tràth ris. Thog e cuideachd àrd-ùrlar meadhan dàta bathair airson tracadh làn-cheangail.
Sheall dearbhadh pròiseict gu robh ìrean mearachd obrachaidh air tuiteam fo 1% airson a’ chiad uair, a’ gearradh chosgaisean tasgaidh 15% gu cuibheasach. Fhuair na coileanaidhean teicneòlach 3 dlighe-sgrìobhaidh bathar-bog.
2016
Le fòcas air malairt thar-chrìochan agus puingean pian FMCG ann an ioma-roinnean agus tionndadh àrd, chuir Riches plana sònraichte R&D air bhog gus WMS ùrachadh airson atharrachadh ioma-ghnìomhachais.
Chuir e ris a’ mhodal togail tuigseach CarryPick airson leudachadh modular, a’ frithealadh air prìomh luchd-dèiligidh thar-chrìochan Pearl River Delta. Làimhseachadh taigh-bathair singilte 10,{3}} òrdughan làitheil, a’ buannachadh “Duais Bathar Ùr-ghnàthachaidh Teicneòlas Logistics na Bliadhna”.
2014
Lean Riches gu ro-innleachdail air amalachadh “bathar-bog + bathar-cruaidh”, a’ toirt a-steach AGVn agus uidheamachd seòrsachaidh tuigseach gus prìomh theicneòlasan fhilleadh a-steach le bathar-cruaidh fèin-ghluasadach.
Às deidh faisg air 1,000 deuchainn samhlachail, chuir e air bhog a’ chiad fhuasgladh taigh-bathair leth-fèin-ghluasadach, air a chleachdadh ann an 3 luchd-saothrachaidh Yangtze River Delta. Bhrosnaich e èifeachdas rèiteach 35% agus choisinn e a’ chiad ainmeachadh airson ùr-ghnàthachadh teignigeach gnìomhachais.
2011
Às deidh trì bliadhna de dhian R&D, chuir Riches air bhog gu soirbheachail an siostam riaghlaidh taigh-bathair (WMS) a chaidh a leasachadh gu neo-eisimeileach. Rinn an siostam làn-phròiseas rianachd didseatach air òrdughan, clàr-seilbhe agus luchd-obrach.
Tro dheuchainnean suidheachaidhean a-rithist, lughdaich WMS mearachdan inntrigidh làimhe 60%. Fhuair e a’ chiad bhaidse de luchd-dèiligidh saothrachaidh slat-tomhais le fuasglaidhean àbhaisteach, a’ faighinn aithne gnìomhachais tùsail.
2008
Chaidh Riches a stèidheachadh am measg tonn fèin-ghluasaid gnìomhachais, ag amas air puingean pian gnìomhachas an taigh-bathair a thaobh èifeachdas ìosal agus ìrean mearachd àrd. Chaidh a phrìomh mhisean a mhìneachadh mar “ath-thogail an eag-shiostam bathair tùrail le teicneòlas.”
Chruinnich a’ chompanaidh a’ chiad sgioba R&D aca, a’ tòiseachadh a’ sgrùdadh agus a’ cleachdadh fhuasglaidhean stòraidh didseatach gus bunait làidir a stèidheachadh airson ath-aithrisean teicneòlach san àm ri teachd.
Ar Luchd-ceannach Com-pàirtiche
Air a bhrosnachadh le lèirsinn chumanta de ùr-ghnàthachadh teicneòlach ann an fèin-ghluasad gnìomhachais, le cleachdadh beairteach ann an innealan-fuadain co-obrachail,
crìoch a chur air -smachd an t-sèine solair, agus comasan seirbheis ioma-chànanach air feadh an t-saoghail.
- Ag ath-dhealbhadh èifeachd taigh-bathair le teicneòlas
A’ cleachdadh theicneòlasan bunaiteach leithid AI{0}}seòrsachadh lèirsinneach le cumhachd, crìoch-gu-mothachadh crìochnachaidh, agus clàradh cnuasachadh AGV, bidh sinn a’ tàillearachd-fuasglaidhean fèin-ghluasadach airson a’ phròiseas air fad agad, bho dol a-steach gu dol a-mach. Le 15 bliadhna de eòlas ann an teicneòlas loidsistigs didseatach, tha sinn a’ coileanadh leasachadh còrr air 40% ann an tionndadh clàr-seilbhe agus a’ lughdachadh ìre mearachd gu nas ìsle na 0.1%.
Co-chomhairlich leinn a-nis gus am fuasgladh gnàthaichte agad fhaighinn agus cruth-atharraich taigh-bathair bho ionad cosgais gu einnsean fàs prothaid!